Rama Pinarello Dogma F Luxter Blue

PINARELLO DOGMA F

DESIGN THE EXCEPTIONAL

SPECYFIKACJA RAMY:

CARBON M40X - To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.

DOWN TUBE - Rura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu oraz aero drag.

NEW AERO-KEEL BB - Technologia roweru, który pobił rekord godzinnej jazdy na czas. Nowa dolna rura DOGMA F została obrócona o 3,5°, aby uzyskać kształt stępki, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.

TOP TUBE - Nasz unikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić przednią penetrację aero.

THRU AXLES - Nowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. Rozwiązanie to poprawia zarówno design, jak i parametry aerodynamiczne ramy.

NEW ONDA FORK - Nowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm. Przetestowana na podstawie opinii profesjonalnych kolarzy, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.

INTEGRATED SEAT POST CLAMP - Nasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.

TALON ULTRA FAST - Nowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.